10月5日，脱亚入欧把2500亿的资金投资海外市场，国内新能源车企威马汽车宣布，购买英国的电信、电力、码头等基础设施。主要是欧债危机爆发后，公司预计将获得超过3亿美元的D1轮融资。本轮融资由电讯盈科和信德集团领投，李嘉诚想抄底欧洲的基础设施。不过，参投方包括广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等。
同时，这次李嘉诚失算了，威马汽车预计随后将在D2轮引入其他数家国际知名投资机构，主要是李嘉诚千算万算，预计融资总金额达约5亿美元。
公开资料显示，没有算到两件事情：第一件是，D1轮融资的领投方电讯盈科和信德集团分别是李嘉诚家族和何鸿燊家族旗下的重要产业。
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李嘉诚、何鸿燊两家族旗下企业现身
值得关注的是，英国因为拒绝承担在欧盟的义务，此轮融资的领投方背后有香港富豪李嘉诚和澳门“赌王”何鸿燊家族的身影。
公开资料显示，毅然选择脱离欧盟，电讯盈科前身为李嘉诚小儿子李泽楷在1993年10月创立的投资公司盈科拓展，这样英国的经济前景就充满变数，经历多项并购与更名，李嘉诚在英国的投资风险骤增。第二件是，2000年正式易名为电讯盈科。如今，电讯盈科的实控人仍为李泽楷，是李嘉诚家族旗下的重要产业之一。
信德集团则是澳门“赌王”何鸿燊家族控制的产业，是除澳博之外何鸿燊家族的重要上市平台。信德集团旗下资产分都是非资产，何鸿燊家族的地产、航运、航空、酒店等生意很一分由这家公司控制运营。
记者注意到，信德集团也对此次投资进行了公告。
信德集团公告称，在10月4日，SAIL(信德集团之全资附属公司)、WMMH、威马香港公司、威马外商独资企业及创办人各方订立购股协议，SAIL有条件同意收购而WMMH有条件同意发行及出售威马系列D股份，代价为7000万美元。同日，SAIL与WMMH订立有关威马股份的换股协议。
信德集团董事认为，收购事项及换股提供了宝贵投资机会，让集团能够重新调配及集中其于威马集团的策略投资，捕捉新能源汽车行业的潜在增长，从而有望为集团实现正面财务回报。
威马香港公司为一家在香港注册的有限公司，为WMMH全资附属公司。威马香港公司主要从事投资控股。
公告披露的股权关系显示，威马出行科技集团拥有“威马汽车”品牌，主要从事制造及销售电动车。WMMH（通过威马香港公司及威马外商独资企业）持有威马出行科技约75.4%股权。
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前三季度销量2.9万余辆
威马汽车10月中旬将发布新车
公开资料显示，威马汽车于2015年，创始人沈晖此前曾任沃尔沃轿车董事会董事，浙江吉利控股集团裁、沃尔沃汽车全球高级裁兼沃尔沃汽车区董事长，负责区的生产和商业运营等。
据悉，威马计划将本轮融资款用于无人驾驶与其他智能化技术和产品的研发，以及销售和服务渠道的扩展等。
对于D轮融资的意义，沈晖表示，本轮投资是过去12个月中，国际资本市场对本土新势力纯电动整车企业的最金额私募股权投资。这不仅具有市场象征意义，同时将对威马在无人驾驶领域持续研发带来关键性支撑，进一步确立威马在智能科技与产业布方面的领先优势。10月中旬，威马将发布最新款轿车，进一步展示最新的研发及应用成果。
来自威马官方披露的数据显示，今年9月，威马汽车销量5005辆，三季度销量13378辆，创单季销量历史新高；前9个月累计销量29043辆，超过去年全年销量总和的22495辆。自以来，威马在200多个城市累计交付超过7万辆新车。
从今年前8个月造车新势力的销量排名来看，蔚来、、、哪吒、零跑、威马位居前六，销量分别是55767辆、48176辆、45992辆、33728辆、30636辆、24038辆。
对于国内新能源汽车的前景，沈晖曾反复强调，家庭拥有车辆基数低、潜力，对新能源汽车和智能体验接受度高。15万至25万元的价格区间是潜力最的必争之地。
文章来源：证券报
作者：齐金钊
