今天达标3期小目标，值得关注。在基金销售领域，分别是：
小目标主题车002，多年来，运行时间189天。预计赎回前收益率10.63%，互联网平台、第三方销售机构的崛起，扣除赎回费后收益率9.81%，正在重塑基金销售格。基于行业的现实变化，赎回费约0.74%。
小目标快车012，《公开募集证券投资基金销售机构监督管理办法》于2020年下发，运行时间172天。预计赎回前收益率6.31%，对基金销售行为做出新的全面规范。刚刚问世的银行理财子公司在投研、产品等方面进展可谓顺利，扣除赎回费后收益率6.31%，但距离合格的独立资管机构尚有距离。作为独立法人主体的公司化刚刚成形，赎回费为0。
小目标2130，产品线搭建渐趋完善，运行时间25天。预计赎回前收益率5.42%，投研正在着力补短板。在产品和投研的布上，扣除赎回费后收益率4.92%，各家银行理财子公司的选择和做法具有较高的一致性，赎回费约0.47%。
（具体以晚间净值更新为准）
以上资金都将于9月8日到账。
一
今天豆妹主要和家聊一聊主题车002——第一期目标收益率为10%的小目标。
主题车002的名字是“价值主题车”。当时发车的逻辑是——全球出现了经济复苏的预期，宗商品也启动新一轮上涨，利好低估值的传统行业。
现在回头来看，宗商品确实出现了明显上行，煤炭、有色等周期资源类股票表现亮眼，主题车002配置的资源类基金表现出色。
作为周期资源板块上涨的延伸，主题车配置的中证500和中证红利基金表现也比较理想。（一个不冷知识：最近中证500指数和中证红利指数的上涨，主要是由里面的周期股带动的）
而同样低估值的金融地产板块受到了政策影响，在主题车002运行的区间段内表现不佳。好消息是，最近政策有转暖倾向，金融地产板块也出现了集体反弹，为达标贡献了助力。
（注：由于基金的净值到晚间才能发布，因此业绩涨跌幅为估算；以上结果未考虑申赎费用）
最终，自建仓期开始以来，主题车002收益10.63%，同期盘收益0.56%。
（注：由于基金的净值到晚间才能发布，因此业绩涨跌幅为估算；以上结果未考虑申赎费用）
189天，10%的收益率，能坚持其实并不容易。
从收益曲线图上也可以看到，主题车002买入就跌，浮亏近2个月，一度处于被质疑的状态。之后虽有浮盈，但收益也是上上下下，直到7月底，上扬直至今天达标，近1个月涨了10%。
也再次验证那句话，投资是非线性的，基金80%的收益，来自20%的时间。
二
再说说几个家关心的问题：
1、关于赎回费
主题车002，主要持仓为A类基金，且在上周五（8月27日）有一次调仓，今天赎回时，这只基金持有时间不满7天，基金公司会收取1.5%的赎回费，也被称为“惩罚性赎回费”，综合起来，赎回费会比平时高；
快车012，持仓均为C类基金，且持有时间超过30天，赎回费为0；
小目标2130，持仓中包含5只主动型基金，且持有时间都在30天以内，所以赎回费也会更高一些。
需要提醒的是，对于主动型基金的赎回费，家也要理性看待。根据历史数据，我国主动型基金相比指数是有明显的超额收益的。因此，相比少量的赎回费，主动型基金的超额能力，能够带给我们更好的性价比。
2、关于估值
指数基金的估值，是根据对应的指数预估的，但指数基金实际的股票仓位不是100%，且会由于打新等原因，导致指数的收益率和指数基金的收益率不完全一致，不过误差不会太；
主动型基金，我们只能拿到该基金上一季度公布的持仓，在这之后基金经理如果有调仓我们是看不到的，所以主动型基金的估值可能会与晚间差异比较。
豆妹发出的估值仅供参考，最终还是要以晚间净值更新为准。
3、关于小目标快车011
今天2点半左右，分快车011没买完整的豆友，收到豆妹发的APP消息，提示今天预估会达到5%，可以视情况赎回。
快车没买完整，情况比较复杂，会按照关于小目标快车「非完整版」止盈处理方案来处理。如果您的持仓提前到达5%，会尽量在预估达标当天发消息提示，您可以自行选择是否赎回，如果没有手动赎回，依然会参考上述方案处理。
4、关于“老难”们的应对
我们一直在认真管理“老难”们，这些期小目标也是我们管理的重点之一。
小目标目前采用灵活调仓的策略。对于近期已经发生过灵活调仓的小目标，其实都是卖出了近期强势板块的指数，买入的风格更倾向于“老难”们的持仓风格。因此，“老难”们并不具备调仓的信号。
无论是从策略上，还是从我们的主观判断来说，我们都认为，相对于“老难”们的持仓，当前强势板块的回调风险是更的；并且“老难”们的持仓风格，在经历过这么长时间的下跌之后，其性价比是要更高的。当然，这一判断并不会在明天就会发生，但从概率上，我们认为是未来一段时间内更可能发生的，所以，也请家给“老难”们更多一点的耐心。
在今年的行情下，分豆友体验不好，投资心态也面临着巨的考验，无论前方还有多少艰难，豆妹都会陪着家直至达标。
——市场有风险，投资需谨慎——
标签：
