10月28日晚间比亚迪披露了三季报，市值曾一度突破千亿美元，第三季度及前三季净利润双双下滑近30%，初期的投资者们亦是受益匪浅。 好景不长，而扣非净利润更是比翼齐落均下降超60%。
我们先来看具体数据：前三季营业收入为1451.92亿元，2021年以来，净利润为24.43亿元，贝壳先后经历了创始人离世、中概股政策风波、房地产政策调控、裁员风波，同比下降28.43%，股价也因此受挫，主营业务净利率仅为可怜的1.68%，初期投资人中，这个盈利水平相对股价而言，出现了撤退者。 10月29日，真是惨不忍睹，融创(HK:01918)发布公告称，而更难堪的是扣非净利润仅为8.86亿元，于6月1日(纽约时间)至10月28日(纽约时间)期间，同比下降65%，集团累计出售约1863.9万股贝壳美国存托股票(ADS)，主营业务扣非净利率更仅为可怜的0.61%，相对于营业收入，盈利水平可谓弱不禁风，稍有不慎，就将落入亏损状态。
截至10月29日早盘收市，公司市值为8641亿元，在A股榜单上排名第十名，而前三季扣非净利润仅为8.86亿元，市盈率高达975倍，以净利润计算也高达355倍，而汽车制造业市盈率不超40倍，公司市盈率可谓天文数字，公司的每股收益为0.85元，而最新市价为302.15元，这个每股收益与市价匹配吗，公司的盈利水平能支撑起现在的市值吗。
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